Chiều 25/5, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đề xuất trên dựa theo phản ánh của người dân về việc các phương tiện nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp trong nước đã được kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi bán ra thị trường.
Cục Cảnh sát giao thông đề xuất Cục Đăng kiểm Việt Nam cho phép người dân, tổ chức tại các huyện đảo được phép kiểm định lần đầu trước khi thực hiện đăng ký hoặc miễn kiểm định với xe sản xuất mới, những kỳ đăng ký tiếp theo thực hiện theo quy định của Bộ Giao thông vận tải. Lý do, các huyện đảo không có trung tâm đăng kiểm, người dân phải di chuyển xe vào bờ mới thực hiện được thủ tục này.
Cục Cảnh sát giao thông cũng đề nghị đa dạng hóa hình thức kiểm định. Nghĩa là nghiên cứu để giao kiểm định cho các cơ sở bảo dưỡng, bảo hành chính hãng đủ điều kiện, thay vì chỉ các trung tâm đăng kiểm.
Đơn vị đăng kiểm nên nghiên cứu để quy định trách nhiệm của chủ phương tiện trong bảo dưỡng, sửa chữa tránh tình trạng nhiều xe bị trục trặc kỹ thuật dẫn đến tai nạn hoặc chết máy gây cản trở và ùn tắc giao thông, làm thiệt hại về thời gian, nhiên liệu cho các phương tiện khác.
Một xe ôtô làm thủ tục đăng kiểm ở Hà Nội. Ảnh: Văn Lộc
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết mới nhận được đề xuất trên của Cục Cảnh sát giao thông.
Theo quy định hiện hành, ôtô mới trước khi được cấp đăng ký phải đến các trung tâm đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam để kiểm tra chất lượng thông số.
Gia Chính
Cục Cảnh sát giao thông đề xuất Cục Đăng kiểm Việt Nam cho phép người dân, tổ chức tại các huyện đảo được phép kiểm định lần đầu trước khi thực hiện đăng ký hoặc miễn kiểm định với xe sản xuất mới, những kỳ đăng ký tiếp theo thực hiện theo quy định của Bộ Giao thông vận tải. Lý do, các huyện đảo không có trung tâm đăng kiểm, người dân phải di chuyển xe vào bờ mới thực hiện được thủ tục này.
Cục Cảnh sát giao thông cũng đề nghị đa dạng hóa hình thức kiểm định. Nghĩa là nghiên cứu để giao kiểm định cho các cơ sở bảo dưỡng, bảo hành chính hãng đủ điều kiện, thay vì chỉ các trung tâm đăng kiểm.
Đơn vị đăng kiểm nên nghiên cứu để quy định trách nhiệm của chủ phương tiện trong bảo dưỡng, sửa chữa tránh tình trạng nhiều xe bị trục trặc kỹ thuật dẫn đến tai nạn hoặc chết máy gây cản trở và ùn tắc giao thông, làm thiệt hại về thời gian, nhiên liệu cho các phương tiện khác.
Một xe ôtô làm thủ tục đăng kiểm ở Hà Nội. Ảnh: Văn Lộc
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết mới nhận được đề xuất trên của Cục Cảnh sát giao thông.
Theo quy định hiện hành, ôtô mới trước khi được cấp đăng ký phải đến các trung tâm đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam để kiểm tra chất lượng thông số.
Gia Chính